Наличие и использование основных фондов ОАО «МОЖЕЛИТ»

. Кзамены2010=139/3042=0,05 (5%); Кзамены2011=187/11152=0,02 (2%); Кзамены2012=236/59816=0,004 (0,4%).

4. Красширения2012=1-0,05=0,95; Красширения2011=1-0,02=0,98; Красширения2012=1-0,004=0,996.

Исходя из расчетов коэффициента замены и коэффициентов расширения можно сказать, что парк машин и оборудования предприятия расширяется, поскольку Красширения>0, т.е. количество поступивших объектов на предприятии в анализируемом периоде было значительно выше количеств выбывших основных средств.

Для анализа состояния основных средств рассчитываются следующие коэффициенты:

Коэффициент годности

Кгодности=остаточная ст-ть основных средств/первоначальная стоимость

Коэффициент годности может быть рассчитан как разность между 1 (или 100%) и коэффициентом износа:

Кгодности=1-Кизноса

Коэффициент износа

Кизноса=сумма износа основных средств/первоначальная стоимость

Данные коэффициенты рассчитываются по состоянию на начало года и конец анализируемого периода.

Рассчитаем коэффициенты годности и износа по данным таблицы 6 за анализируемый период:

. Кгодности2010=(59909-27400)/59909=0,54(54%); Кгодности2011=(62812-29190)/62812=0,54(54%); Кгодности2012=(73777-34484)/73777=0,53(53%).

2. Кизноса2010= (59909-32509)/59909=0,46 (46%); Кизноса2011=(62812-33622)/62812=0,46 (46%); Кизноса2012=(73777-72328)/73777=0,02 (2%).

Систематизируем данные коэффициенты в отдельную таблицу.

Таблица 2.10 - Коэффициенты для анализа движения основных средств

Коэффициенты:

2010 год

2011 год

2012 год

К ввода

0,05

0,2

0,4

К выбытия

0,002

0,03

0,3

К замены

0,05

0,02

0,004

К расширения

0,95

0,98

0,996

К годности

0,54

0,54

0,53

К износа

0,46

0,46

0,02

По результатам расчетов видно, что в течение анализируемого периода коэффициент годности снизился на 1%, а коэффициент износа - на 44%. Это говорит о том, что в целом состояние основных средств предприятия используется в полную мощность по их предназначению.

Эффективность использования производственных основных фондов характеризуется соотношением темпов роста продукции и темпов роста основных фондов, а также показателями фондоотдачи, фондоемкости, фондовооруженности и производительности труда. Обобщающим показателем является фондоотдача, которая определяется доходами организации на 1 руб. основных средств, суммой прибыли на 1 руб. основных средств. Показатель фондоотдачи может быть определен как в целом по всей массе основных средств предприятия, так и по их активной части. Исходные данные для проведения факторного анализа приведем в таблице 2.11.

Таблица 2.11 - Исходные данные для проведения факторного анализа фондоотдачи

Показатель

2010 год

2011 год

2012 год

Темп изменения, %

Валовая продукция в текущих ценах, млн. руб.

22621

25115

43402

191,9

Среднегодовая стоимость ОПФ, млн. руб.

62812

73777

133357

212,3

Удельный вес активной части ОС

0,19

0,18

0,10

52,6

Производительность труда, млн. руб./чел.

59,4

65,7

127,3

214,3

Среднесписочная численность работников, чел.

381

382

341

89,5

Фондовооруженность, млн. руб./руб.

164,9

193,1

391,1

237,2

Фондоемкость, руб./руб.

2,8

2,9

3,1

110,7

Фондоотдача ОПФ, руб./руб.

0,36

0,34

0,33

91,7

Перейти на страницу: 1 2 3 4

Другие материалы ...

Обоснование экономической эффективности переработки ртутных ламп
Цели и задачи выполнения курсовой работы: - внедрение новых технологий и прогрессивных технологических процессов, механизации и автоматизации производственных процессов (в технологических проектах); Составной частью конструкторских и технологических проектов ...

Определение роли заготовительного оборота в увеличении прибыли, а изыскание резервов и путей их роста на примере ОСП Коопзаготпром Гомельского райпо
В настоящее время рынок сельскохозяйственной продукции в нашей республике является привлекательным с точки зрения возможностей его расширения за счет спроса и непривлекательным из-за низкой эффективности сельскохозяйственного производства. Этому в значительной сте ...

Экономическая эффективность в дорожной отрасли
Экономика дорожного движения является неотъемлемой частью экономики дорожного хозяйства. Дорожное хозяйство представляет собой один из важнейших элементов Единой транспортной системы России. Без дорожной сети не могут быть реализованы статьи Конституции Российской ...

Copyright © 2013 - все права принадлежат - www.regulareconomic.ru