Адресная инвестиционная программа
Одним из основных инструментов осуществления инвестиционной политики автономного округа в рамках системы бюджетного планирования является Адресная инвестиционная программа Ямало-Ненецкого автономного округа, которая ориентирована на содействие социальному и экономическому развитию Ямало-Ненецкого автономного округа, повышению благосостояния населения автономного округа при безусловном учете критериев эффективности и результативности бюджетных расходов.
Стратегическими направлениями расходования бюджетных средств, направленных на капитальные вложения, при формировании АИП ЯНАО являются:
расширение государственной поддержки жилищного строительства в части создания коммунальной инфраструктуры на земельных участках, предназначенных для строительства жилья;
формирование достойных условий жизни на селе и развития агропромышленного производства;
модернизация объектов коммунального хозяйства;
инвестирование в объекты социальной инфраструктуры, и в первую очередь, в объекты образования, здравоохранения и культуры.
Задачи развития инфраструктуры муниципальных образований являются неотъемлемой частью комплексных планов социально-экономического развития территорий и позволяют решать многие социальные проблемы.
Сегодня в структуре капитального строительства автономного округа ведущая роль принадлежит возведению социально значимых объектов: жилых домов, школ, лечебно-оздоровительных учреждений.
В городах и особенно сельских районах недостаточно детских дошкольных учреждений, объектов физкультуры и спорта, высокий уровень износа материально-технической базы учреждений культуры, здравоохранения.
Формирование АИП ЯНАО осуществляется, исходя из оптимизации бюджетных расходов и ориентации государственных капитальных вложений на конечный результат использования бюджетных средств - ввод мощностей и объектов в эксплуатацию.
Включение объектов в перечень строек АИП ЯНАО осуществляется с учетом следующих приоритетов:
не завершенные строительством объекты с высокой степенью готовности и предполагаемые к завершению строительством в планируемом году;
объекты, имеющие приоритетное значение для решения отдельных важнейших задач развития ЯНАО на основании поручений Губернатора ЯНАО или решений Правительства ЯНАО;
объекты капитального строительства, включенные в мероприятия окружных долгосрочных целевых программ ЯНАО и приоритетные национальные проекты;
объекты, обеспеченные утвержденной проектной документацией, имеющей положительное заключение государственной экспертизы.
Перечнем строек и объектов Адресной инвестиционной программы Ямало-Ненецкого автономного округа на 2011 год предусмотрено строительство и проектирование 247 объектов.
Значительную долю государственных капитальных вложений, предусмотренных на реализацию Адресной инвестиционной программы автономного округа, в 2011-2013 годы, планируется направить на строительство социально значимых объектов образования, культуры, здравоохранения, спорта. Если в 2010 году на данные цели было направлено 29,3% объема бюджетных ассигнований АИП, то в 2011 году этот показатель составит 47,8%, в 2012 году - 50,0%, в 2013 году - 55,7%.
Основные показатели ЯНАО
|
Ноябрь 2011г. |
В % к |
Январь- ноябрь 2011г. |
В % к соответст- вующему периоду предыду- щего года |
Справочно | ||
|
преды- дущему месяцу |
соответст- вующему месяцу предыду- щего года |
январь-ноябрь 2010г. в % к январю-ноябрю 2009г. | ||||
|
Индекс промышленного производства |
103,9 |
100,7 |
102,1 |
108,0 | ||
|
Объем работ, выполненных собственными силами по виду деятельности "строительство", млн. рублей |
10525,2 |
95,7 |
99,2 |
128376,4 |
82,4 |
86,1 |
|
Ввод в действие жилых домов, тыс. м2 общей площади |
9,2 |
96,4 |
81,9 |
52,3 |
106,3 |
104,5 |
|
Грузооборот автомобильного транспорта1), млн. т-км |
95,9 |
103,6 |
130,7 |
994,8 |
117,8 |
115,0 |
|
Объем услуг связи (без субъектов малого предпринимательства) в фактически действующих ценах, млн. рублей |
570,3 |
102,7 |
198,3 |
6483,5 |
106,2 |
108,3 |
|
Оборот розничной торговли, млн. рублей |
8238,9 |
103,2 |
107,9 |
77401,0 |
100,8 |
89,8 |
|
Оборот общественного питания, млн. рублей |
1019,2 |
103,6 |
97,4 |
10260,2 |
92,3 |
97,2 |
|
Объем платных услуг населению, млн. рублей |
2559,2 |
99,6 |
98,3 |
28763,3 |
102,3 |
100,4 |
|
Инвестиции в основной капитал (без субъектов малого и среднего предпринимательства), млн. рублей |
38369,6 |
92,7 |
88,3 |
319349,1 |
106,1 |
99,9 |
|
Индекс потребительских цен, на конец месяца |
100,1 |
103,2 | ||||
|
Индекс цен производителей промышленных товаров, на конец месяца |
96,1 |
112,1 | ||||
|
Индекс цен производителей сельскохозяйственной продукции, на конец месяца |
100,0 |
102,7 | ||||
|
Сводный индекс цен строительной продукции, на конец месяца |
99,1 |
109,2 | ||||
|
Индекс тарифов на грузовые перевозки, на конец месяца |
100,0 |
107,4 | ||||
|
Индекс тарифов на услуги связи для юридических лиц, на конец месяца |
100,0 |
96,0 | ||||
|
Денежные доходы в среднем на душу населения2), рублей |
38563,83) |
110,13) |
102,53) |
36335,03) |
97,13) |
106,5 |
|
Реальные располагаемые денежные доходы населения2) |
110,73) |
95,83) |
92,43) |
94,7 | ||
|
Среднемесячная начисленная заработная плата одного работника2): | ||||||
|
номинальная, рублей |
56772 |
100,2 |
117,9 |
56938 |
110,9 |
111,9 |
|
реальная |
100,2 |
114,0 |
104,9 |
104,0 | ||
|
Среднесписочная численность работников2), тыс. человек |
317,1 |
99,7 |
102,8 |
316,0 |
101,7 |
97,1 |
|
Численность официально зарегистрированных безработных4), тыс. человек |
3,5 |
106,7 |
75,3 | |||
|
1) С учетом индивидуальных предпринимателей, занимающихся коммерческими перевозками. 2) Октябрь, январь-октябрь соответственно. 3) Уточнено. 4) На конец ноября. | ||||||
Другие материалы ...
Определение себестоимости летного часа
В современном обществе очень многие потребности человечества не
могут быть удовлетворены без помощи транспорта, который используется либо для
перевозки грузов к местам их использования, либо к местам потребления товаров
или услуг, решая при этом экономическую задачу по ...
Экономические показатели АТП
Автомобильный транспорт обеспечивает экономию общественного
времени в перевозках грузов и пассажиров, способствует развитию
производительных сил общества, расширению межрегиональных связей, а также
улучшению культурно-бытового обслуживания населения. В тоже время
...
Оперативно-производственное планирование на предприятии
ТЕОРИЯ
И МЕТОДЫ ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЛАНИРОВАНИЯ РАЗМЕРА ПАРТИИ ДЕТАЛЕЙ НА
ПРЕДПРИЯТИИ
...